新華社北京8月26日電 題：大道致遠(yuǎn)，海納百川——習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議5周年記

　　新華社記者

　　當(dāng)世界擁有了開(kāi)放與合作，距離不再遙遠(yuǎn)。

　　2013年秋，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，先后提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議。

　　自此，這個(gè)根植于歷史厚土、被譽(yù)為21世紀(jì)偉大新故事的“一帶一路”就迎風(fēng)生長(zhǎng)，成為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺(tái)。

　　譬道之在天下，猶川谷之于江海。

　　“倡議源于中國(guó)，但機(jī)會(huì)和成果屬于世界”“我們將繼續(xù)大力推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)，為各國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、落實(shí)2030年議程開(kāi)辟新空間?！弊鳛檫@一倡議的總設(shè)計(jì)師，習(xí)近平主席親自謀劃和部署推動(dòng)，為“一帶一路”建設(shè)指明方向，彰顯中國(guó)擔(dān)當(dāng)和世界情懷。

　　5年的發(fā)展與奮進(jìn)，“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，連點(diǎn)成線到面，在廣袤大陸上落地生根，在浩瀚海洋中乘風(fēng)破浪，千年絲路再次煥發(fā)出蓬勃生機(jī)，為當(dāng)今世界開(kāi)啟發(fā)展新航程……

　　圖表：2018年前7個(gè)月我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口額增長(zhǎng)11．3% 新華社記者 崔瑩 編制

　　（一）開(kāi)啟

　　8月15日4時(shí)55分，新疆阿拉山口，一聲汽笛劃破黎明的寂靜。

　　由重慶始發(fā)的2007次中歐班列在這里完成通關(guān)手續(xù)，滿載燈具、軸承等產(chǎn)品駛出口岸，進(jìn)入哈薩克斯坦，一路朝著終點(diǎn)站波蘭馬拉舍維奇進(jìn)發(fā)。

　　同一時(shí)刻，從青島起航的中遠(yuǎn)“荷蘭”號(hào)貨輪正行駛在亞丁灣海域，這艘年齡與“一帶一路”倡議同歲、足有3個(gè)足球場(chǎng)長(zhǎng)的巨輪載著4000多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，經(jīng)停希臘比雷埃夫斯等港口后，將于8月底抵達(dá)西班牙瓦倫西亞。

　　一陸一海，行進(jìn)在“一帶一路”上的現(xiàn)代交通工具，仿佛古絲綢之路上的駝隊(duì)和風(fēng)帆在今天的投射。

　　“我的家鄉(xiāng)陜西，就位于古絲綢之路的起點(diǎn)。站在這里，回首歷史，我仿佛聽(tīng)到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了大漠飄飛的裊裊孤煙?！?年前的9月7日，哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)，習(xí)近平主席的動(dòng)情之語(yǔ)，讓綿亙?nèi)f里、延續(xù)千年的古絲綢之路重現(xiàn)世界視野。

　　此后不到一個(gè)月，在椰樹(shù)婆娑的東南亞，習(xí)近平主席又提出了“21世紀(jì)海上絲綢之路”。

　　透過(guò)歷史的望遠(yuǎn)鏡，才能更深刻地看清過(guò)去，把握當(dāng)下，面向未來(lái)。

　　從陜西西安新筑車站開(kāi)往德國(guó)漢堡的X8001次中歐班列發(fā)車（3月7日攝）。新華社記者 李一博 攝

　　絲路興，天下通。

　　從2000多年前的張騫“鑿空之旅”，到600多年前的鄭和七下西洋，古絲綢之路見(jiàn)證了“使者相望于道，商旅不絕于途”“舶交海中，不知其數(shù)”的輝煌。

　　從漢語(yǔ)“絲”字向英文“Ｓｉｌｋ”一詞的演化，到“在歐洲人心目中創(chuàng)造了亞洲”的《馬可·波羅游記》；從敦煌莫高窟中融合印度、西域和中原文化的飛天形象，到爪哇海域發(fā)現(xiàn)滿載中國(guó)瓷器的阿拉伯沉船“黑石號(hào)”……歷史，以獨(dú)特的密碼記錄下東西方在古絲綢之路相遇相知、共同發(fā)展的動(dòng)人歷程。

　　“和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”——穿透歷史煙云，洞察世界大勢(shì)，習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”倡議，把準(zhǔn)絲綢之路精神的內(nèi)核，讓“逆全球化暗流涌動(dòng)，國(guó)際形勢(shì)動(dòng)蕩多變”的迷茫世界看到了新的光亮。

　　2017年5月，習(xí)近平主席在北京舉行的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上，從“兩個(gè)維度”道出初心：“這項(xiàng)倡議源于我對(duì)世界形勢(shì)的觀察和思考?！?/p>

　　從歷史維度看——人類社會(huì)正處在一個(gè)大發(fā)展大變革大調(diào)整時(shí)代。和平發(fā)展的大勢(shì)日益強(qiáng)勁，變革創(chuàng)新的步伐持續(xù)向前。

　　從現(xiàn)實(shí)維度看——我們正處在一個(gè)挑戰(zhàn)頻發(fā)的世界。世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)需要新動(dòng)力，發(fā)展需要更加普惠平衡，貧富差距鴻溝有待彌合。

　　中國(guó)有古語(yǔ)：“執(zhí)大象，天下往。”

　　“一帶一路”一經(jīng)提出，應(yīng)者云集，全球矚目。

　　習(xí)近平主席在哈薩克斯坦首次宣告共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)想后，哈總統(tǒng)納扎爾巴耶夫當(dāng)即表示可先建設(shè)信息絲綢之路，兩國(guó)各領(lǐng)域合作由此日益密切；此后，兩國(guó)又簽署關(guān)于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策對(duì)接合作規(guī)劃，引領(lǐng)“一帶一路”合作進(jìn)入深度融合、互相促進(jìn)的新階段。

　　5年來(lái)，“一帶一路”建設(shè)與俄羅斯提出的“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”、東盟“互聯(lián)互通總體規(guī)劃”、土耳其“中間走廊”、蒙古國(guó)“發(fā)展之路”、越南“兩廊一圈”、英國(guó)“英格蘭北方經(jīng)濟(jì)中心”、沙特阿拉伯“2030愿景”、歐洲投資計(jì)劃等實(shí)現(xiàn)了政策或規(guī)劃對(duì)接。

　　如今，“一帶一路”頂層設(shè)計(jì)初步完成，四梁八柱已經(jīng)建立，“一帶一路”進(jìn)入國(guó)際話語(yǔ)體系，寫入聯(lián)合國(guó)大會(huì)、安理會(huì)等重要決議；以雙邊合作筑底、多邊機(jī)制呼應(yīng)、高峰論壇引領(lǐng)的“三位一體”國(guó)際合作架構(gòu)初步搭建。

　　截至今年7月，全球100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織同中國(guó)簽署共建“一帶一路”合作文件，簽署范圍自亞歐大陸拓展至非洲、拉美和加勒比地區(qū)、南太平洋地區(qū)。

　　“當(dāng)習(xí)近平主席于2013年宣布‘一帶一路’的創(chuàng)想之時(shí)，他是在重新喚起人們對(duì)于那段很久之前就已經(jīng)熟悉的繁榮回憶?！庇?guó)歷史學(xué)家弗蘭科潘在《絲綢之路——一部全新的世界史》一書(shū)中說(shuō)，世界旋轉(zhuǎn)之軸正在轉(zhuǎn)移，移回到那個(gè)讓它旋轉(zhuǎn)千年的初始之地——絲綢之路。

　　俄羅斯總統(tǒng)普京說(shuō)：這是一個(gè)有益、重要且有前景的倡議；

　　白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科說(shuō)：“一帶一路”倡議具有歷史性的意義，將為全球經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)；

　　塞爾維亞總統(tǒng)武契奇說(shuō)：“一帶一路”倡議是一項(xiàng)促進(jìn)世界穩(wěn)定的倡議，從精神層面和物質(zhì)層面將不同的國(guó)家、文化和人民連接在一起；

　　希臘總理齊普拉斯說(shuō)：“一帶一路”倡議與很多國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)相吻合，將促進(jìn)歐亞大陸和世界范圍內(nèi)的交流，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)合作，強(qiáng)化貿(mào)易投資，堪稱“具有深遠(yuǎn)影響的世紀(jì)倡議”；

　　塞內(nèi)加爾總統(tǒng)薩勒說(shuō)：沿著古絲綢之路發(fā)展的“一帶一路”將跨越大洋和大陸，連接世界各國(guó)人民；

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　　“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)集裝箱船在上海洋山深水港進(jìn)行裝卸貨作業(yè)（7月27日攝）。新華社記者 吳嘉林 攝

　　大道同行，鐫刻著中國(guó)擔(dān)當(dāng)。

　　5年，時(shí)間記錄下這樣一個(gè)個(gè)標(biāo)志性時(shí)刻——

　　2014年11月8日，習(xí)近平主席在亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人北京會(huì)議召開(kāi)前夕，宣布中國(guó)出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)提供投融資支持；

　　2015年3月28日，中國(guó)對(duì)外發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》；

　　2015年12月25日，由中國(guó)倡議、57國(guó)共同參與組建的新型多邊金融機(jī)構(gòu)——亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行正式成立；

　　2017年5月14日至15日，首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京舉行，包括29個(gè)國(guó)家的元首和政府首腦在內(nèi)，140多個(gè)國(guó)家、80多個(gè)國(guó)際組織的1600多名代表從世界各地來(lái)到北京與會(huì)，高峰論壇發(fā)布圓桌峰會(huì)聯(lián)合公報(bào)，達(dá)成270多項(xiàng)成果，形成了各國(guó)共建“一帶一路”的國(guó)際共識(shí)；

　　2017年10月24日，中共十九大通過(guò)關(guān)于《中國(guó)共產(chǎn)黨章程（修正案）》的決議，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)等正式寫入黨章；

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　　一粒種子，有著怎樣的力量？

　　唐末五代，占城稻的種子從東南亞經(jīng)海上絲綢之路來(lái)到福建沿海，在宋代得到大面積推廣，江南地區(qū)水稻產(chǎn)量因此大增，從此“蘇湖熟，天下足”；

　　今天，循著“一帶一路”，中國(guó)的農(nóng)業(yè)企業(yè)來(lái)到占城稻故鄉(xiāng)老撾，同當(dāng)?shù)貙＜液献髋嘤齼?yōu)質(zhì)香米，幫助建起出口產(chǎn)業(yè)鏈，一舉結(jié)束老撾稻米零出口的歷史。

　　“一帶一路”倡議，為世界播撒下一粒粒希望的種子。

　　“作為一個(gè)意大利人，這是歷史的一個(gè)記憶。當(dāng)年的絲綢之路，是從威尼斯到中國(guó)，而現(xiàn)在又回來(lái)了?！币獯罄翱偫砥樟_迪說(shuō)。

　　歷史啟迪未來(lái)。

　　“一帶一路”，聯(lián)通陸與海，交織古與今，新的史詩(shī)已然開(kāi)啟……

　　（二）攜手

　　“貨很急，5天內(nèi)運(yùn)到哈薩克斯坦！卸船后，晚上就發(fā)貨！”

　　江蘇連云港，一艘來(lái)自外國(guó)的貨輪駛?cè)氪a頭，哈薩克斯坦小伙達(dá)爾汗正忙碌協(xié)調(diào)。

　　昔日在中國(guó)的留學(xué)生，如今是連云港中哈國(guó)際物流公司的國(guó)際業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)，達(dá)爾汗親眼見(jiàn)證了“一帶一路”給哈中兩地帶來(lái)的繁忙與機(jī)遇。

　　曾經(jīng)數(shù)十天的貨運(yùn)時(shí)間，如今縮短到幾天，在連云港開(kāi)創(chuàng)實(shí)施的歐亞大陸海陸聯(lián)運(yùn)合作新模式大大提升效率。哈薩克斯坦這個(gè)世界上最大的內(nèi)陸國(guó)由此有了通向太平洋的出?？凇Ｓ泄饺耸坑芍愿袊@：中國(guó)，就是哈薩克斯坦的大海。

　　中國(guó)與哈薩克斯坦合資共建的中哈（連云港）物流基地以及集裝箱碼頭（2017年4月28日攝）。新華社記者 李響 攝

　　汽笛轟鳴、列車穿梭、飛機(jī)呼嘯——今天的“一帶一路”，早已不再只是與駝鈴和桅桿為伴?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)在世界和平與發(fā)展大潮中不斷升華，沿線國(guó)家人民擁抱實(shí)實(shí)在在的獲得感。

　　高層引領(lǐng)，中國(guó)倡議達(dá)成廣泛國(guó)際共識(shí)。

　　5年來(lái)，從哈薩克斯坦到印度尼西亞，從雁棲湖邊到西子湖畔，從世界經(jīng)濟(jì)論壇到日內(nèi)瓦萬(wàn)國(guó)宮……習(xí)近平主席利用多個(gè)國(guó)際場(chǎng)合深刻闡述“一帶一路”的時(shí)代內(nèi)涵和歷史意義，讓世界對(duì)這一造福眾多國(guó)家人民的世紀(jì)工程有了更多理解和認(rèn)同。

　　地處中美洲的巴拿馬2017年6月同中國(guó)建交后，迅速加入“一帶一路”建設(shè)，成為第一個(gè)與中國(guó)簽訂共建“一帶一路”倡議合作文件的拉美國(guó)家。

　　“不論來(lái)自亞洲、歐洲，還是非洲、美洲，都是‘一帶一路’建設(shè)國(guó)際合作的伙伴?！粠б宦贰ㄔO(shè)將由大家共同商量，‘一帶一路’建設(shè)成果將由大家共同分享?！痹凇耙粠б宦贰眹?guó)際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席道出中國(guó)與世界攜手同行的真誠(chéng)意愿、作出鄭重承諾。

　　正是這種平等性、開(kāi)放性、普惠性的特質(zhì)，讓“一帶一路”的朋友圈不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的國(guó)家、國(guó)際組織和企業(yè)對(duì)“一帶一路”倡議投出了“信任票”和“支持票”。

　　步入2018年，“一帶一路”國(guó)際共識(shí)持續(xù)擴(kuò)大：中拉合作論壇部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議發(fā)表支持“一帶一路”建設(shè)的成果文件，上合組織青島峰會(huì)就“一帶一路”建設(shè)達(dá)成新的共識(shí)；穩(wěn)步推進(jìn)六大經(jīng)濟(jì)合作走廊建設(shè)，落實(shí)中蒙俄、中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)規(guī)劃，積極推進(jìn)與伊朗、沙特、埃及、塞爾維亞、格魯吉亞、印尼等國(guó)共同編制雙邊合作規(guī)劃。

　　截至7月，首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇279項(xiàng)成果中265項(xiàng)已完成或轉(zhuǎn)為常態(tài)工作，14項(xiàng)正在督辦推進(jìn)，落實(shí)率達(dá)到95%。

　　數(shù)字絲綢之路建設(shè)已成“一帶一路”建設(shè)合作的新熱點(diǎn)，中國(guó)已與15個(gè)國(guó)家有關(guān)部門簽署合作文件?！氨辖z綢之路”“空中絲綢之路”……一條條紐帶多元聯(lián)動(dòng)，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)開(kāi)辟更加光明的前景。

　　在這條合作共贏之路上，設(shè)施聯(lián)通不斷加強(qiáng)，沿線各方正攜手打造陸海天網(wǎng)“四位一體”的互聯(lián)互通體系。

　　2016年10月3日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴附近，一列試運(yùn)行列車在亞吉鐵路上行駛。新華社記者 孫瑞博 攝

　　昔日是從未見(jiàn)過(guò)大海的學(xué)生，如今成為走出國(guó)門的乘務(wù)員，埃塞俄比亞姑娘薩莉哈的命運(yùn)，因一條鐵路而改變。

　　由中國(guó)承建的亞吉鐵路，穿越于埃塞俄比亞和印度洋亞丁灣西岸國(guó)家吉布提之間。今年1月運(yùn)營(yíng)后，兩地行程由原來(lái)的7天縮短為10多個(gè)小時(shí)。當(dāng)農(nóng)田、牛羊群和一個(gè)個(gè)工業(yè)園成為沿途風(fēng)景，薩莉哈感到十分自豪，一條鐵路由此成為了“國(guó)家發(fā)展象征”。

　　中老鐵路全線動(dòng)工，將結(jié)束老撾幾無(wú)鐵路的歷史；雅萬(wàn)高鐵作為中國(guó)高鐵方案“走出去”第一單，建成后雅加達(dá)至萬(wàn)隆車程將縮短近五分之四；中泰鐵路建成后將成為泰國(guó)第一條高速鐵路……類似亞吉鐵路帶來(lái)改變的故事，如今正在不斷上演。

　　公路也在延伸：中巴經(jīng)濟(jì)走廊“兩大”公路部分路段項(xiàng)目提前竣工通車，中吉烏運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行；

　　港口有了新節(jié)點(diǎn)：斯里蘭卡漢班托塔港二期工程竣工、科倫坡港口城項(xiàng)目施工進(jìn)度過(guò)半，希臘比雷埃夫斯港建成重要中轉(zhuǎn)樞紐，阿聯(lián)酋哈利法港戰(zhàn)略合作建設(shè)邁出重要步伐，緬甸皎漂特區(qū)項(xiàng)目談判持續(xù)推進(jìn)；

　　航空在拓寬：中國(guó)已與45個(gè)沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)直航，共有37個(gè)沿線國(guó)家的90家航空公司運(yùn)營(yíng)至52個(gè)國(guó)內(nèi)城市的定期航班；

　　能源合作深入推進(jìn)：中俄原油管道復(fù)線正式投入使用，中巴經(jīng)濟(jì)走廊能源項(xiàng)目總體順利推進(jìn)；

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　　2017年11月28日，在巴基斯坦卡西姆港燃煤電站，一名工人監(jiān)測(cè)儀器數(shù)據(jù)?？ㄎ髂犯廴济弘娬臼侵邪徒?jīng)濟(jì)走廊首個(gè)落地大型能源項(xiàng)目。新華社記者劉天攝

　　從交通到信息網(wǎng)絡(luò)，從能源領(lǐng)域到物流通道，設(shè)施聯(lián)通在提速的路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　在這條開(kāi)放包容的路上，通過(guò)深化貿(mào)易往來(lái)，提升投資合作水平，沿線貿(mào)易暢通不斷加快。

　　中國(guó)小龍蝦“出征”世界杯！

　　今年世界杯前后，10萬(wàn)只中國(guó)小龍蝦搭著中歐班列前往俄羅斯，受到球迷的追捧。

　　截至8月26日，中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)量已達(dá)10000列。貨物品種日益多元，中亞面粉、波蘭蘋果、法國(guó)紅酒走上了國(guó)人餐桌，中國(guó)制造的汽車、電子元件、農(nóng)產(chǎn)品豐富著海外市場(chǎng)。

　　8月26日，X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達(dá)武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)量達(dá)到10000列。新華社記者 肖藝九 攝

　　與格魯吉亞的自貿(mào)協(xié)定正式生效，吉布提自貿(mào)區(qū)正式開(kāi)園，與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟簽署經(jīng)貿(mào)合作協(xié)定……5年來(lái)，中國(guó)與沿線國(guó)家貨物貿(mào)易進(jìn)出口額超過(guò)5.5萬(wàn)億美元，對(duì)沿線國(guó)家非金融類直接投資超過(guò)800億美元。

　　與此同時(shí)，中國(guó)積極與“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)展投融資合作，加強(qiáng)資金融通，推動(dòng)建設(shè)多元化融資體系。目前，已在7個(gè)沿線國(guó)家和地區(qū)建立了人民幣清算安排，人民幣跨境支付系統(tǒng)覆蓋41個(gè)沿線國(guó)家和地區(qū)。

　　5年攜手并進(jìn)，5年春華秋實(shí)。一路走來(lái)，是什么拉緊了攜手同行的紐帶？

　　唯有共商共建共享，方是互利共贏的黃金法則，也夯實(shí)著合作發(fā)展之基。

　　“‘一帶一路’倡議植根于古代絲綢之路的歷史土壤，點(diǎn)亮的是未來(lái)世界發(fā)展的星空。它將推動(dòng)跨境乃至跨大洲的融通，惠及世界大多數(shù)人口?！笔澜玢y行行長(zhǎng)金墉說(shuō)。

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　　7月9日，這是很平常的一天。

　　酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。一箭雙星！在如潮掌聲中，長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射兩顆巴基斯坦衛(wèi)星，夢(mèng)圓飛天。

　　廈門海滄。在汽笛轟鳴中，中歐班列廈門至布達(dá)佩斯直通線正式運(yùn)行，疾馳在亞歐大陸上的列車，將“中國(guó)夢(mèng)”與“歐洲夢(mèng)”緊密相連。

　　印度洋，馬爾代夫。在萬(wàn)眾矚目下，中馬友誼大橋全線正式合龍貫通，馬爾代夫歷史上第一座跨海大橋由此落成，為千年“海絲夢(mèng)”注入澎湃動(dòng)力。

　　一日之內(nèi)，上天、巡地、跨海，志之所趨不可阻。

　　絲路精神穿越千年，綻放出夢(mèng)想的光芒。

　　“求知去吧，哪怕遠(yuǎn)在中國(guó)！”

　　千百年來(lái)，這句話激勵(lì)無(wú)數(shù)阿拉伯人遠(yuǎn)渡重洋，到福建泉州傳教、求知和經(jīng)商，書(shū)寫著文明交融互鑒的海上絲綢之路時(shí)代。

　　如今，在福建馬尾造船股份有限公司全新的造船基地，跨國(guó)技術(shù)合作正助力船廠探索新藍(lán)海。2013年以來(lái)，馬尾造船公司向市場(chǎng)交船數(shù)量達(dá)到50多艘，其中“一帶一路”沿線國(guó)家船舶超過(guò)30艘，未來(lái)這一數(shù)字還將繼續(xù)增多。

　　“采礦機(jī)器人來(lái)自英國(guó)，深海提升系統(tǒng)來(lái)自美國(guó)，礦物處理系統(tǒng)來(lái)自中國(guó)四川，船型整體設(shè)計(jì)方案來(lái)自新加坡，我們則進(jìn)行最后的船舶制造和技術(shù)集成?！痹O(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人自豪地說(shuō)。

　　2018年4月27日，首列成都—維也納中歐班列停靠在奧地利維也納貨運(yùn)南站。新華社記者 潘旭 攝

　　當(dāng)今世界已經(jīng)是地球村，互相融通成為促進(jìn)各自繁榮發(fā)展的必然選擇。

　　“在新的歷史條件下，我們提出‘一帶一路’倡議，就是要繼承和發(fā)揚(yáng)絲綢之路精神，把我國(guó)發(fā)展同沿線國(guó)家發(fā)展結(jié)合起來(lái)，把中國(guó)夢(mèng)同沿線各國(guó)人民的夢(mèng)想結(jié)合起來(lái)，賦予古代絲綢之路以全新的時(shí)代內(nèi)涵?！绷?xí)近平主席為古老絲路注入時(shí)代生命。

　　“一帶一路”倡議下，中國(guó)夢(mèng)與世界夢(mèng)同頻共振。

　　“就在大家不知道該怎么辦的時(shí)候，中國(guó)企業(yè)來(lái)了?！?/p>

　　對(duì)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠工人伊利奇來(lái)說(shuō)，兩年前的窘境歷歷在目。鋼廠曾被譽(yù)為“塞爾維亞的驕傲”，但國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及管理不善卻曾讓它瀕臨倒閉。

　　2016年，中國(guó)河鋼集團(tuán)收購(gòu)該廠，帶來(lái)先進(jìn)的國(guó)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行設(shè)備維修及系統(tǒng)改造，扭轉(zhuǎn)連續(xù)7年虧損的局面，5000多名員工工作悉數(shù)保留。

　　“救活一座廠、帶動(dòng)一座城”的故事，正是“一帶一路”倡議下合作共贏的生動(dòng)寫照。

　　當(dāng)今世界，和平合作的潮流滾滾向前、開(kāi)放融通的潮流滾滾向前、變革創(chuàng)新的潮流滾滾向前，世界各國(guó)休戚與共、命運(yùn)相連。

　　一萬(wàn)年太久，只爭(zhēng)朝夕。

　　“一帶一路”是世紀(jì)工程，但僅僅5年，就實(shí)現(xiàn)了從概念股到績(jī)優(yōu)股的華麗轉(zhuǎn)身，讓無(wú)數(shù)夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。

　　2018年6月24日，位于馬爾代夫的中馬友誼大橋主橋20號(hào)墩至21號(hào)墩之間的鋼箱梁正在頂推。新華社發(fā)（杜才良 攝）

　　然而，如同古絲路上要穿越沙漠不可避免會(huì)遭遇“沙塵暴”、航行大海上也會(huì)駛過(guò)“激流險(xiǎn)灘”一樣，圓夢(mèng)路途從來(lái)不是一帆風(fēng)順。

　　伴隨著“一帶一路”的成長(zhǎng)，不乏一些猜忌。

　　回應(yīng)質(zhì)疑，是風(fēng)沙吹盡后的真相。

　　——“一帶一路”是華而不實(shí)的花架子？

　　發(fā)展是當(dāng)今世界的主題?！耙粠б宦贰睘槿蛱峁┬碌墓伯a(chǎn)品，釋放各國(guó)發(fā)展?jié)摿Γ举|(zhì)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合，為推動(dòng)世界發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

　　數(shù)據(jù)作證：5年來(lái)，中國(guó)在沿線國(guó)家建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)82個(gè)，累計(jì)投資289億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了24.4萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。到今年5月，中國(guó)已與24個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽訂了16個(gè)自由貿(mào)易協(xié)定，自貿(mào)伙伴遍及四大洲，約一半是“一帶一路”沿線國(guó)家。

　　聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)古特雷斯說(shuō)，“一帶一路”倡議不僅對(duì)發(fā)展中國(guó)家具有重要意義，對(duì)整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)合作都意義重大?！拔蚁Ｍ蜻@些項(xiàng)目受益的國(guó)家能夠在經(jīng)濟(jì)上充分融合，使‘一帶一路’的紅利能夠造福不同的人群，讓他們充分受益于這些項(xiàng)目帶來(lái)的積極影響?！?/p>

　　——借助“一帶一路”推行“新殖民主義”？

　　某些人將“一帶一路”視為“中國(guó)威脅論”的“靶子”。

　　事實(shí)最具發(fā)言權(quán)：以中非關(guān)系為例，秉持真實(shí)親誠(chéng)理念和正確義利觀，中國(guó)積極尋求同非洲國(guó)家合作共贏、共同發(fā)展，不僅“授人以魚(yú)”，提供不附加任何政治條件的援助，更“授人以漁”，積極支持非洲可持續(xù)發(fā)展。

　　“是誰(shuí)在非難中國(guó)？是原來(lái)的殖民強(qiáng)國(guó)！”埃塞俄比亞前總理特別顧問(wèn)奧庫(kù)拜的直言不諱，道破個(gè)中玄機(jī)。

　　——為“一帶一路”出資是“撒錢當(dāng)冤大頭”？

　　“一帶一路”倡議是中國(guó)自身發(fā)展擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的必然選擇，更是各國(guó)之間的互惠合作，并非是經(jīng)濟(jì)援助。中國(guó)投資合作的重大項(xiàng)目，同樣需要進(jìn)行可行性研究，注重經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　與西部開(kāi)發(fā)、東北振興、中部崛起、東部率先發(fā)展等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體轉(zhuǎn)型提升，促進(jìn)貿(mào)易投資便利化、產(chǎn)業(yè)對(duì)接融合……“一帶一路”作為新時(shí)代對(duì)外開(kāi)放的重大頂層設(shè)計(jì)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)力。

　　今年前7個(gè)月，中國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家投資合作積極推進(jìn)，共對(duì)沿線54個(gè)國(guó)家有新增投資，合計(jì)85.5億美元，同比增長(zhǎng)11.8%；在“一帶一路”沿線國(guó)家新簽對(duì)外承包工程合同額571.1億美元，占同期總額的45.6%；國(guó)內(nèi)各地借助“一帶一路”機(jī)遇拓展了新的發(fā)展空間。

　　——“一帶一路”是“中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃”？

　　不謀求地區(qū)事務(wù)主導(dǎo)權(quán)和勢(shì)力范圍，不干涉地區(qū)國(guó)家內(nèi)政，與其他既有地區(qū)機(jī)制和倡議并行不?！鏉?jì)天下的“一帶一路”倡議具有全球化時(shí)代的高度開(kāi)放性，不僅在地域和國(guó)別上開(kāi)放，也在合作領(lǐng)域與項(xiàng)目上開(kāi)放，與曾經(jīng)以某國(guó)為主導(dǎo)、具有冷戰(zhàn)色彩的“馬歇爾計(jì)劃”性質(zhì)截然不同，兩者也不可相提并論。

　　聯(lián)合國(guó)副秘書(shū)長(zhǎng)、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署代理署長(zhǎng)蓋圖認(rèn)為，中國(guó)不限制國(guó)別范疇，不會(huì)搞封閉機(jī)制，不唱獨(dú)角戲，更不搞一言堂，這正是“一帶一路”朋友圈不斷擴(kuò)大的原因。

　　2018年2月26日，“中遠(yuǎn)海運(yùn)金牛座”2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)集裝箱船?？吭谙ＥD比雷埃夫斯港。新華社發(fā)（馬里奧斯·羅洛斯攝）

　　云散月明誰(shuí)點(diǎn)綴？天容海色本澄清。

　　在探索中不斷前進(jìn)，在發(fā)展中日臻完善?！耙粠б宦贰睘閲?guó)家和民族開(kāi)啟“筑夢(mèng)空間”，也為每一個(gè)個(gè)體播下夢(mèng)想的種子。

　　在“一帶一路”的宏大敘事中，人是最活躍的主角，也是最終旨?xì)w。

　　50年前，中國(guó)醫(yī)生張清泉隨醫(yī)療隊(duì)遠(yuǎn)赴“非洲之角”索馬里，在惡劣條件下為當(dāng)?shù)厝肆x診；

　　18年前，他的女兒張曉月隨醫(yī)療隊(duì)飛赴尼泊爾，在“高山王國(guó)”留下中國(guó)醫(yī)生的擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn)；

　　5年前，他的外孫齊林為幫助肯尼亞人建學(xué)校，足跡踏遍當(dāng)?shù)?0多個(gè)郡。

　　這是精神的傳承，更是夢(mèng)想的延續(xù)。

　　合作互鑒，以心相交。

　　盛夏時(shí)節(jié)，哈薩克斯坦阿拉木圖州的圖爾根村，中國(guó)－哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)創(chuàng)新園里的玉米長(zhǎng)到了將近一人高。

　　最近3年，中哈農(nóng)業(yè)創(chuàng)新園引種試驗(yàn)小麥、玉米等6大類45個(gè)品種，長(zhǎng)勢(shì)喜人、收獲頗豐：中國(guó)專家研制的ＷＷ－5小麥畝產(chǎn)319公斤，較當(dāng)?shù)仄贩N增產(chǎn)82.3%；Ｐ2大豆畝產(chǎn)232.5公斤，較當(dāng)?shù)仄贩N增產(chǎn)32.7%……

　　“我跟蹤這片玉米地已經(jīng)有一年多的時(shí)間，中國(guó)的玉米品種防病和抗旱能力非常強(qiáng)?！惫睫r(nóng)藝師阿布姆斯利姆·阿利蘇爾塔諾維奇說(shuō)，“這是鄰居對(duì)鄰居的幫助！”

　　在斯里蘭卡，中國(guó)公司給當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)送去了凈水和儲(chǔ)水設(shè)備，幫助解決飲水安全和污水處理等難題，預(yù)防當(dāng)?shù)囟喟l(fā)的慢性腎??；在巴基斯坦，中國(guó)企業(yè)建設(shè)變電站，解決了夏季電力短缺問(wèn)題，為酷暑中的當(dāng)?shù)厝怂腿デ鍥觥?/p>

　　在“一帶一路”倡議框架下，中國(guó)在沿線國(guó)家舉辦境外辦學(xué)機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目81個(gè)；今年上半年“絲綢之路”獎(jiǎng)學(xué)金出資超2.7億元人民幣；沿線建成35個(gè)文化中心；絲綢之路國(guó)際博物館聯(lián)盟、國(guó)際藝術(shù)節(jié)聯(lián)盟、國(guó)際圖書(shū)館聯(lián)盟、國(guó)際美術(shù)館聯(lián)盟競(jìng)相落地；絲路沿線民間組織合作網(wǎng)絡(luò)日益完善，成員覆蓋61個(gè)國(guó)家和地區(qū)……“一帶一路”建設(shè)，正以“軟聯(lián)通”拉近“心距離”。

　　志合者，不以山海為遠(yuǎn)。

　　從互派文化交流團(tuán)，到開(kāi)展聯(lián)合考古，從分享減貧經(jīng)驗(yàn)，到跨國(guó)人才培養(yǎng)，一個(gè)個(gè)增進(jìn)互信、凝聚共識(shí)的筑夢(mèng)藍(lán)圖，越來(lái)越清晰。

　　從“綠色絲綢之路”到“健康絲綢之路”，從“智力絲綢之路”到“和平絲綢之路”，一條條承載著各國(guó)人民希望的圓夢(mèng)大道，愈走愈寬廣。

　　（四）遠(yuǎn)航

　　白令海峽，扼守北極圈門戶，見(jiàn)證人類勇敢探索的腳步。

　　早在16世紀(jì)，人們就夢(mèng)想航行穿過(guò)地球“頭頂”上的北冰洋，拉近東西方的距離。如今，夢(mèng)想已成現(xiàn)實(shí)。

　　8月18日，兩艘中國(guó)商船“相會(huì)”于北冰洋：駛過(guò)白令海峽后前往歐洲的中遠(yuǎn)“天恩”號(hào)貨輪，與由歐洲開(kāi)往青島的“天健”號(hào)在北極圈楚科奇海域相遇。

　　北極航道是連接中國(guó)與歐盟國(guó)家的最短航線，相比傳統(tǒng)航線，可縮短大約三分之一航程。

　　根據(jù)2017年規(guī)劃，俄羅斯政府將撥款1600億盧布用于發(fā)展北極地區(qū)。俄北極開(kāi)發(fā)事務(wù)研究專家列梅加表示，這也是歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“一帶一路”建設(shè)對(duì)接的組成部分，“俄方期待與中方伙伴一同將北極航道建成發(fā)展與繁榮之路”。

　　只要秉承開(kāi)放與合作，北冰洋就不再是堅(jiān)冰天塹。

　　“‘一帶一路’倡議順應(yīng)時(shí)代潮流，適應(yīng)發(fā)展規(guī)律，符合各國(guó)人民利益，具有廣闊前景。”“我們要乘勢(shì)而上、順勢(shì)而為，推動(dòng)‘一帶一路’建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，邁向更加美好的未來(lái)?！绷?xí)近平主席在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式上的演講，贏得到場(chǎng)國(guó)際嘉賓的熱烈掌聲。

　　從理念到行動(dòng)、從規(guī)劃到實(shí)施，歷經(jīng)5年探索，“一帶一路”建設(shè)已進(jìn)入全面推進(jìn)的新階段，承載著沿線國(guó)家和地區(qū)對(duì)美好未來(lái)的更多暢想。

　　凝聚發(fā)展共識(shí)，一條通往未來(lái)的希望之路更加光明——

　　相知無(wú)遠(yuǎn)近，萬(wàn)里尚為鄰。

　　作為一個(gè)全球開(kāi)放包容合作的平臺(tái)，“一帶一路”合作雖以亞歐大陸為主體展開(kāi)，但不排除、也不針對(duì)任何一方。如今，這一倡議由亞歐大陸不斷向東西兩端延展，將越來(lái)越多的亞非拉國(guó)家連接起來(lái)。

　　以拉美地區(qū)為例，“一帶一路”為中拉開(kāi)啟新的合作空間與機(jī)遇，目前中國(guó)是拉美第二大貿(mào)易伙伴國(guó)和第三大投資來(lái)源國(guó)。根據(jù)聯(lián)合國(guó)拉美經(jīng)委會(huì)測(cè)算，中國(guó)經(jīng)濟(jì)每增長(zhǎng)1%，將帶動(dòng)拉美經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)0.5%。

　　“從前，太平洋將我們分開(kāi)；如今，太平洋將我們相連。”智利前總統(tǒng)巴切萊特的話，道出了眾多新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家積極參與“一帶一路”建設(shè)的心聲。

　　堅(jiān)持開(kāi)放包容，一幅繁榮發(fā)展的新畫(huà)卷徐徐展開(kāi)——

　　陜西歷史博物館，以駝代步、載歌載舞的“三彩駱駝?shì)d樂(lè)俑”使人駐足流連。

　　舞樂(lè)者身著漢族衣冠，使用西域傳入樂(lè)器，表演胡漢文化融合后的新舞樂(lè)——光影閃動(dòng)間，這一“唐三彩”珍品帶我們重溫唐代太平盛世的輝煌，更感受古絲綢之路的開(kāi)放包容。

　　今天，經(jīng)濟(jì)全球化面臨挑戰(zhàn)，世界期待“一帶一路”之光穿破籠罩全球的迷霧。

　　作為全球化的最初推動(dòng)者和既得利益者，一些西方發(fā)達(dá)國(guó)家面對(duì)自身出現(xiàn)的問(wèn)題，不僅不愿承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任，反而試圖轉(zhuǎn)嫁給新興市場(chǎng)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家。

　　單邊主義、保護(hù)主義沒(méi)有出路，唯有開(kāi)放合作，方能共享機(jī)遇。

　　“‘一帶一路’建設(shè)向所有朋友開(kāi)放”“建設(shè)各國(guó)共享的百花園”“我們既要讓自己過(guò)得好，也要讓別人過(guò)得好”“這條路不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進(jìn)的陽(yáng)光大道”……習(xí)近平主席的話，宣示了中國(guó)推動(dòng)建設(shè)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)的決心。

　　前不久，一份針對(duì)30個(gè)具有代表性的國(guó)家和地區(qū)中央銀行的調(diào)查問(wèn)卷表明，63%的中央銀行認(rèn)為“一帶一路”建設(shè)是千載難逢的機(jī)遇；92%的中央銀行預(yù)計(jì)，在未來(lái)5年內(nèi)“一帶一路”相關(guān)項(xiàng)目能夠支持參與國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

　　堅(jiān)定走實(shí)走深，一首恢宏的命運(yùn)共同體交響曲引發(fā)全球共鳴——

　　今年7月19日至29日，習(xí)近平主席在中央外事工作會(huì)議之后開(kāi)啟年內(nèi)首次出訪。

　　此次亞非之行長(zhǎng)達(dá)36000多公里，習(xí)近平主席到訪5國(guó)6地、出席近60場(chǎng)雙多邊活動(dòng)，此訪積極倡導(dǎo)人類命運(yùn)共同體理念，以此引領(lǐng)中阿、中非、金磚和南南合作，匯聚共建“一帶一路”合力，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合和相互促進(jìn)。

　　“我提出‘一帶一路’倡議，就是要實(shí)踐人類命運(yùn)共同體理念?！?017年12月，習(xí)近平主席在中國(guó)共產(chǎn)黨與世界政黨高層對(duì)話會(huì)上道出對(duì)人類美好未來(lái)的殷切希望。

　　共建“一帶一路”，是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺(tái)。經(jīng)過(guò)5年的持續(xù)推進(jìn)，“一帶一路”已成為廣受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品。

　　這是位于中國(guó)北京金融街的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行總部大樓前的石碑（1月12日攝）。新華社記者 李鑫 攝

　　凡益之道，與時(shí)偕行。

　　7月26日，北京亞投行總部。香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥與亞投行行長(zhǎng)金立群共同宣布：香港將向亞投行項(xiàng)目準(zhǔn)備特別基金出資1000萬(wàn)美元。

　　這是繼韓國(guó)和英國(guó)分別承諾提供800萬(wàn)美元和5000萬(wàn)美元后，亞投行項(xiàng)目準(zhǔn)備特別基金再獲支持。兩年多來(lái)，亞投行成員數(shù)由成立之初的57個(gè)增至87個(gè)，已批準(zhǔn)項(xiàng)目投資超過(guò)53億美元。

　　倡建亞投行和金磚國(guó)家新開(kāi)發(fā)銀行、出資設(shè)立絲路基金、中國(guó)同中東歐“16 1”金融控股公司正式成立……一系列“中國(guó)方案”展現(xiàn)推動(dòng)全球治理理念創(chuàng)新發(fā)展的大國(guó)擔(dān)當(dāng)，成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)實(shí)踐。

　　大道之行也，天下為公。

　　“中國(guó)開(kāi)放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開(kāi)越大?！敝泄彩糯髨?bào)告給出響亮的中國(guó)回答。

　　“要抓好首屆‘一帶一路’國(guó)際合作高峰論壇成果的落實(shí)，凝聚各方共識(shí)，規(guī)劃合作愿景，擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，加強(qiáng)同各國(guó)的溝通、協(xié)商、合作，推動(dòng)‘一帶一路’建設(shè)走深走實(shí)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，更好造福各國(guó)人民?！?018年5月，習(xí)近平主席在中央外事工作委員會(huì)第一次會(huì)議上進(jìn)一步明確了共建“一帶一路”的未來(lái)方向。

　　無(wú)論是4月的博鰲亞洲論壇年會(huì)，還是6月的上合組織青島峰會(huì)，在今年舉辦的一系列主場(chǎng)外交中，中國(guó)不斷展現(xiàn)推動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家團(tuán)結(jié)合作的意愿和行動(dòng)——

　　9月3日，中非合作論壇北京峰會(huì)即將開(kāi)幕，加強(qiáng)中非全方位合作的新方略、新舉措呼之欲出；

　　11月5日，首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)將在上海舉行，為各方進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)搭建新的平臺(tái)；

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　　大道終致遠(yuǎn)，海闊納百川。

　　以“一帶一路”建設(shè)為抓手，走向偉大復(fù)興的中國(guó)，將與全世界攜手，向著構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的宏偉目標(biāo)，向著更加美好的光明未來(lái)闊步前行。（記者 張旭東、劉華、韓潔、孫奕、丁小溪、安蓓）

　　圖表：截至2018年6月底中歐班列累計(jì)開(kāi)行已突破9000列 新華社記者 崔瑩 編制